Bustraining für Fünftklässler
In einem Theorieteil durften die Schüler ihre bereits gemachten Erfahrungen auf dem Schulweg und beim Busfahren berichten, erkannten selbstständig richtiges sowie falsches Verhalten und fixierten dieses auf einem Plakat.
Da selbsterlebte Gefahrensituationen verwundern und somit besser im Gedächtnis bleiben, schloss sich ein Praxisteil mit Bus und Bustrainern der Straubinger Stadtwerke an.
Mehrere rote Pylonen stehen am Gehweg zu nahe am Straßenrand. Der Bus fährt heran, räumt beim Einschwenken in die Haltestelle alle Pylonen ab und zieht sie unter das Fahrzeug. Eine rohe Kartoffel, die in einen Turnschuh steckt, verschwindet unter dem rechten Vorderrad und wird zermalmt, als der Bus wieder losfährt.
Sofort wurde jedem Schüler klar, wo er sich an den Haltestellen positionieren muss und wie wichtig ein ausreichender Abstand zum Bus ist. Dass Drängeln beim Einsteigen nur zu einem Zeitverlust führt und nicht abgenommene Rucksäcke den Hintermann im Gesicht verletzen können, durften die Schüler selbst ausprobieren. Die Mitarbeiter der Stadtwerke erklärten auch, wie wichtig es ist, im Bus einen sicheren Platz aufzusuchen und sich und seine Schultasche gut festzuhalten. Denn muss der Busfahrer schnell bremsen, kann der unvorsichtige Schüler bzw. seine Tasche nach vorne katapultiert werden. Dies durften alle Fünftklässler bei einem demonstrativen Bremsmanöver mit 30 Kilometern pro Stunde live miterleben, als zwei im Gang aufgestellte Wasserkanister mit Vehemenz durch den Bus schlitterten.
Zum Abschluss des Trainings fuhr der Bus zur größten und wichtigsten Bushaltestelle am Bahnhof. Dort wiesen die Bustrainer nochmals explizit auf alle Gefahren auch mit anderen Verkehrsteilnehmern hin, wiederholten das richtige Verhalten beim Busfahren sowie den Umgang mit Zebrastreifen und Verkehrsschildern.
Ein großes Dankeschön geht an alle beteiligten Lehrkräfte und an die Vertreter der Stadtwerke Straubing, die durch ihre Unterstützung das Bussicherheitstraining erst möglich gemacht haben.
Astrid Pielmaier
